Ma’aikatan kamfanin jiragen sama na Najeriya sun ce, mai yiwuwa a dakatar da zirga-zirgar jiragen a cikin kwanaki masu zuwa saboda karancin man da ake samu a tashoshin jiragen sama.
Ma’aikatan da suka koka da cewa, an yi wa ayyukansu mummunar illa, sun yi kira ga hukumomin da suka dace da su hanzarta daukar matakan shawo kan lamarin.
Lamarin ya haifar da cikas da dama ga ayyukan jirage a fadin filayen jiragen sama na kasashen a wannan makon saboda karancin man jiragen da aka fi sani da Jet A1.
Hakan ya haifar da tsaikon tashin jirage da kuma sokewa.
Kokarin da kamfanonin jiragen sama suka yi na samun kayan ya ci tura, ko da ana samar da kayayyaki, farashin ya ninka sau hudu.
Yanzu haka litar man jiragen sama ya koma N579 a Legas, Abuja N599 sai Kano N607 kuma adadin na karuwa ya danganta da filayen jiragen sama.
Daya daga cikin ma’aikatan, Captain Abdullahi Mahmound ya ce, sun ga farashin ya haura zuwa naira dubu idan gwamnati ba ta dauki matakin gaggawa ba.
“Dukkanin kamfanonin jiragen sama suna tafiya cikin dare babu barci, ana samun tsaiko, sokewa saboda wani lokacin idan kana da fasinjoji 20-30 da ke tafiya a halin yanzu ka gwammace ka jinkirta jirgin, ka hade da na gaba domin su tafi, ba za ka samu ba. ko da an biya kudin man fetur, wadannan su ne babban rikicin da muke ciki”.
Wannan ci gaban ya haifar da kamfanonin jiragen sama na zirga-zirgar jirage 2 zuwa 3 a rana maimakon cikakken jadawalinsu ya danganta da samun man da za su tashi.
Mataimakin Shugaban Kamfanin Jiragen Sama na Najeriya, AON, Mista Allen Onyema a farkon wata hira ya ce kamfanonin jiragen sun yi asarar makudan kudade.
“Man fetur na Jet A1 ya tashi daga N200 zuwa kadan zuwa N430 zuwa kadan, dan kasuwa ne kawai wawan da ba zai san akwai wuta a kan dutsen ba”.
Wani ma’aikacin cikin gida, Cif Obiora Okonkwo ya jaddada cewa, yayin da kamfanonin jiragen sama ke shan wahala, hukumomin gwamnati da suka dogara da kashi 5% na man fetur suma za su yi asarar kudaden shiga.
“Tsarin jirgin sama sarka ne, mai karbar kudi a cikin wannan sarkar duka su ne masu aiki, idan masu aikin ba su tashi ba, masu sayar da mai ba za su sayar ba, NCAA ba ta samun kaso nasu, masu kula da kasa ba a biya su”.
Baya ga kamfanonin cikin gida, kamfanonin jiragen sama na kasa da kasa kuma za su fuskanci radadin karancin man fetur idan ba a magance su ba.